【姫路城マラソンの列車と波理論】

今回の姫路城マラソンは明確な列車がありませんでした。
大阪マラソンは立派なキロ4列車が走っていた様子

姫路城マラソンは集団ができるかな、と思っても
すぐに遅いと思うのか
皆前に前に前に進んでしまって
落ち着いた列車ができない。

やはり
　同僚のペーサーをやろう
というような
　力のある人が余裕を持って引っ張ってくれる時に
　安定した列車ができる様子
今までの大会の列車はたいがいそんな感じ

東京マラソンは初ですが
泉州マラソンのペーサーの感動が忘れがたく
　4分速ブレで35kmまでペーサー
をする
　予定
です。　しらんけど(笑)

けど私、特殊能力があるようで
　言うと、割りとできる(笑)

私の2023年度の魔法がどこまで効くのかは誰も知りませんが
　2018年以来の大きな波は来ている様子
東京マラソンに向けては
その波を虫眼鏡で拡大して、
　大きな波の中の小さな波の調整をしっかりとやって
東京マラソンも快走したいと思います。

ここに手描きの波の図があるので参考にしてください。
【私の波は下だった】　No.5638
　https://tomonisodatsu.com/archives/15532

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