【姫路城マラソンの列車と波理論】 No.6715

【姫路城マラソンの列車と波理論】

今回の姫路城マラソンは明確な列車がありませんでした。
大阪マラソンは立派なキロ4列車が走っていた様子

姫路城マラソンは集団ができるかな、と思っても
すぐに遅いと思うのか
皆前に前に前に進んでしまって
落ち着いた列車ができない。

やはり
 同僚のペーサーをやろう
というような
 力のある人が余裕を持って引っ張ってくれる時に
 安定した列車ができる様子
今までの大会の列車はたいがいそんな感じ

東京マラソンは初ですが
泉州マラソンのペーサーの感動が忘れがたく
 4分速ブレで35kmまでペーサー
をする
 予定
です。 しらんけど(笑)

けど私、特殊能力があるようで
 言うと、割りとできる(笑)


私の2023年度の魔法がどこまで効くのかは誰も知りませんが
 2018年以来の大きな波は来ている様子
東京マラソンに向けては
その波を虫眼鏡で拡大して、
 大きな波の中の小さな波の調整をしっかりとやって
東京マラソンも快走したいと思います。




ここに手描きの波の図があるので参考にしてください。
【私の波は下だった】 No.5638
 https://tomonisodatsu.com/archives/15532





姫路で長居公園周回道路を再現w
お、カメラ発見!!
がんばりまーす。
いつも格好いい写真をありがとうございます。



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